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工商時報【陳信榮╱台北報導】

大陸旅遊團不來,台灣遊覽車需求減,裕融(9941)、江申(1525)國內業務受波及。裕融子公司新鑫因資產品質佳、客戶掌握度高,遊覽車融資呆帳損失降至最低;江申看好國內低底盤巴士需求將成長,可填補遊覽車業務下滑空缺。

裕融總經理許國興昨(23)日指出,今年精選前3季來台陸客中,團客大減20%,其中又以第3季大減50%最為明顯,而首當其衝的就是國內遊覽車業者。

許國興承認,陸客團不來,對國內遊覽車市場已經產生貸款違約率上升、中古車價(擔保品價值)下跌的狀況。

裕融旗下承做大型車輛融資業務的新鑫公司,也因客戶違約,前3個月收回約40輛遊覽車。不過許國興強調,新鑫由於對經常往來的遊覽車公司客戶掌握度高,放款以國際品牌(如FUSO、HINO等)遊覽車為主,且車齡7年以內的優質遊覽車占比逾85%,回收的違約遊覽車價值較高,且全數順利轉售,實質損失相當有限。

許國興樂觀認為,陸客不來,但其他外國觀光客來台人數增加,遊覽車業者會自行調整找到出路,對遊覽車等大型車輛融資業務後市不悲觀。

江申總經理麥少保則表示,開箱國內遊覽車需求下降,但低底盤巴士需求則持續成長,尤其國瑞汽車引進日野(HINO)低底盤巴士生產後,可望引導台灣低底盤巴士需求從大陸品牌轉向國際品牌廠,對江申台灣廠後續巴士車架、底盤零件接單有利。

馬公機場航站一號大門,上個月二十九日深夜遭竊賊開車撞毀,馬公航空站已初步完成不鏽鋼框架裝設,出入境旅客可安全進出。

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